Comportamiento Humano
Con base en los resultados del análisis de los factores de riesgo que afectan la seguridad vial en la organización se deben de implementar un mínimo de planes de acción que a continuación se relacionan el componente de comportamiento humano del plan estratégico de seguridad vial es uso de los más importantes.
La Resolución 1565 de 2014 y siguientes determinan los componentes que conforman la estructura del Plan, cada uno de ellos incluye una serie de acciones que deben ser llevadas a cabo para materializarlo.
Están resoluciones la Resolución 1565 de 2014 y resolución 1231 de 2016 han establecido cinco pilares básicos de evaluación que corresponden al fortalecimiento de la gestión institucional, al comportamiento humano, vehículos seguros, infraestructuras seguras y atención a víctimas.
Estas líneas de acción están contempladas en la ley y constituyen los elementos sobre los cuales, se hace la evaluación del Plan Estratégico de Seguridad Vial por parte del Ministerio de Transporte (autoridad encargada de dar el visto bueno al mismo).
En este pilar de comportamiento Humano se incluyen acciones como:
Selección de conductores: definición de perfiles, pruebas de ingreso para conductores (exámenes médicos, pruebas psicosensométricas, prueba teórica y prueba práctica).
Capacitación en seguridad vial: debe ser diseñada para todos y cada uno de los usuarios o actores viales. Los planes de capacitación no pueden ser genéricos.
Control de documentación de conductores
Políticas de regulación de la empresa: políticas de control de alcohol y drogas, regulación de horas de conducción y descanso, regulación de la velocidad, uso de cinturón de seguridad y uso de equipos móviles de comunicaciones
Elementos de protección
- Ayudante de conductor
- conductor.
- Coordinador de operaciones.
- Operativos de mantenimiento y taller, entre otros
- Descripción genérica del Cargo.
- Objetivo.
- Perfil.
- Responsabilidades.
- Funciones.
- Relaciones internas y externas.
- Indicadores de gestión.
